Imagina que estás listo para un emocionante viaje en tu flamante vehículo eléctrico, pero antes de pisar el acelerador, te dicen que tienes 20 kWh de batería, tu consumo es de 14,3 kWh y la potencia del motor es de y 30 kW…¿te atreves a salir?
Por eso, al subirte al mundo de la electromovilidad hay algunos conceptos clave que es importante entender: dos de ellos son kiloWatts (kW) y kiloWatts-hora (kWh). ¿Qué significan y cómo se aplican a tu experiencia de conducción eléctrica? Vamos a desentrañar estos conceptos de manera sencilla y sin mucha voltereta.
¿Qué es un kiloWatt (kW)?
- Kilo = mil
- Watt = medida de energía
- KiloWatt = medida de energía * mil
Un kiloWatt (kW) es una unidad de potencia con la cual se pueden medir el consumo de muchos aparatos que funcionan con electricidad. En el contexto de los vehículos eléctricos, el kW se refiere a la potencia del motor eléctrico, pero también a la potencia de recarga. Así que vamos por partes dijo el cirujano...
kW en la potencia del motor
Cuantos más kW tenga el motor, más rápido podrá acelerar y tendrá más fuerza para superar, por ejemplo, pendientes empinadas. Un motor eléctrico típico en un vehículo puede tener una potencia entre 100 kW y 200 kW, pero también hay algunos modelos deportivos de alto rendimiento que pueden tener hasta 500 kW, como el Porsche Taycan Turbo. En resumen, cuantos más kW, más "potencia" tendrá tu vehículo.
Los kW son una potencia para EV similar a los Caballos de Fuerza (Hp) o Caballos de Vapor (CV) en vehículos de combustión.
Es posible hacer la conversión de kW a Hp o CV, de hecho la mayoría de las fichas técnicas de los vehículos eléctricos incluyen el dato:
- 1 kW = 1,36 CV
- 1 kW = 1,34 Hp
Por ejemplo, en esta tabla podemos ver que el Hyundai KONA eléctrico tiene dos versiones con potencias del motor diferentes, expresadas tanto en kW como en CV:
Fuente de imagen: Hyundai.com
kW en la potencia de recarga
La potencia de recarga de la batería de tu vehículo eléctrico se mide en kilowatts (kW). Esto es, la cantidad de electricidad máxima que puede recibir tu vehículo cuando está enchufado a una toma eléctrica (por ejemplo, el enchufe de tu domicilio, o un punto de carga público). Es una especie de limitante o dosificador que protege a la batería de sobrecargas de energía cuando el cargador tiene mucha potencia.
kW en la potencia del punto de carga (cargador)
La potencia de los puntos de carga en donde se conectan los vehículos eléctricos también se mide en kilowatts (kW). Un punto de carga puede tener una potencia mayor que la capacidad de recarga del EV, o al revés. En cualquiera de los casos, la batería cargará con la potencia más baja entre ambos.
EJEMPLO: si enchufas tu vehículo eléctrico a un punto de carga con 50 kW de potencia, pero la batería tiene capacidad para recibir solo 22 kW, la recarga será a 22 kW.
¿Y qué es un kiloWatt-hora (kWh)?
El kiloWatt-hora (kWh) es una unidad de medida que se utiliza para cuantificar el consumo eléctrico que se realiza en un periodo de tiempo (por eso incluye potencia y horas). En el contexto de vehículos eléctricos, se relaciona tanto con la capacidad de la batería como con el consumo energético del mismo vehículo. Una vez más, vamos por partes...
kWh para medir la capacidad de la batería
La capacidad de la batería de los vehículos eléctricos se mide en kilowatts-hora (kWh). Cuanto mayor sea la capacidad de la batería (kWh), mayor será la autonomía, es decir, más lejos podrás viajar con una sola carga. Piensa en esto como un “estanque de gasolina”, ya que almacena la energía eléctrica que tu vehículo necesita para funcionar.
Los kWh miden la capacidad de la batería en un vehículo eléctrico, similar al estanque de combustible en un vehículo a gasolina.
EJEMPLO: Podemos ver la similitud con un vehículo a gasolina, si comparamos un vehículo con un estanque de 40 L y rendimiento promedio de 8 km/L. Versus, un vehículo eléctrico con batería de 40 kWh y consumo de 7 km/kW.
Vehículo a combustible:
Vehículo eléctrico:
kWh para medir el consumo de energía
El consumo de energía de los vehículos eléctricos se medirá en kWh, pero agregando los kilómetros recorridos. Así, el consumo del vehículo quedará expresado en kilowatts-hora cada 100 km (kWh/100 km). Esto es similar a los vehículos a combustión, que entregan un rendimiento en Litros cada 100 km o bien, kilómetros por litro.
Los kWh por kilómetros son una medida de consumo en vehículo eléctrico, similar al rendimiento en kilómetros por litro de los vehículos a combustión.
Al igual que con los vehículos a combustión, esto se puede transformar a km/kW, dividiendo los 100 kilómetros por el consumo (14 kWh/100 km):
En la siguiente sección explicaremos cómo esto nos ayuda a calcular la autonomía del vehículo eléctrico.
Relación entre kW y kWh en vehículos eléctricos
La relación entre kW y kWh es entre potencia y tiempo. Al combinarlas podemos saber, por ejemplo, el tiempo que tardará en cargarse la batería, o la cantidad de kilómetros de autonomía que le restan al vehículo eléctrico.
¿Cómo calcular la autonomía?
El tamaño de la batería puede variar incluso dentro de un mismo modelo de vehículo. Por ejemplo, utilizando los datos de la siguiente tabla, podrás observar que el Hyundai Kona tiene dos versiones en un mismo modelo, que ofrecen capacidades diferentes de batería y consumo.
Estos dos datos, la capacidad de la batería y el consumo, nos permiten calcular la autonomía, ya que ambos se miden con la misma unidad (kWh).
EJEMPLO: Si dividimos la capacidad de la batería por el consumo, nos dará un aproximado de la autonomía que tiene cada versión del vehículo.
Autonomía con un batería de 39 kWh:
Autonomía con un batería de 64 kWh:
Puedes encontrar esta información en la ficha técnica de los vehículos. ¡Elige el EV que mejor se adapte a tus necesidades!
¿Cómo calcular el tiempo de carga?
Para conocer el tiempo de carga de un vehículo eléctrico debes dividir la capacidad de la batería (kWh) por la potencia del cargador (kW). Veamos un par de ejemplos simples.
Suponiendo que quieres llegar de 0% a 100%, con una batería de 60 kWh y un cargador (DC) con potencia de 50 kW:
Ahora supongamos que con la misma batería de 60 kWh usarás un cargador residencial (AC) con potencia 7,4 kW:
Estos cálculos del tiempo de carga solo son estimativos, ya que (como hemos explicado en este artículo de blog) no es recomendable que la batería esté en 0% o 100%.
No te frustres si no se cumplen los tiempos estimados, ya que la velocidad de carga no es uniforme o lineal, sino que hay otros factores que influyen, como cambios en la potencia del cargador o el rango óptimo de carga.
Para saber más:¿Cuánto se demora en cargar un vehículo eléctrico?
¡¿KILO-WHAT?!
Esperamos que no te hayas mareado con tantas unidades de potencia y cálculos. Pero aquí te dejamos un resumen:
¿Qué se mide en kW?
- Potencia del motor (fuerza y aceleración del vehículo)
- Potencia de recarga (capacidad de la batería de recibir energía)
- Potencia del punto de carga (energía que entrega el cargador)
¿Qué se mide en kWh?
- Capacidad de la batería (es como el “estanque” del vehículo)
- Consumo (rendimiento del uso de energía por kilómetros)
Conociendo estos datos podrás calcular la autonomía y el tiempo de carga. Esto te ayudará a tomar decisiones más informadas sobre la compra de un vehículo eléctrico y encontrar puntos de carga más rápidos.
