¿Una electroque? una electrolinera…si! Es lo mismo que una gasolinera, pero para coches eléctricos, donde en vez de recargar combustible, encontrarás puntos de conexión eléctrica alimentada por energía eólica que entrega el suministro a tu coche para que puedas continuar tu trayecto.
Estas estaciones de servicio con puntos de recarga para tu coche eléctrico, las puedes encontrar en autovías y zonas de alto tránsito, donde puedes recargar la batería de tu coche a cambio de una tarifa establecida, la que también puedes pagar a través de nuestra App EVSY.
Y mientras recargas… Es cada vez más habitual encontrar en las electrolineras, otros servicios como cafetería, zona de descanso y servicios de higiene. Además, algunas de ellas disponen de diversos adaptadores para enchufes de carga, así como asesoramiento durante el proceso.
Como ves, la principal diferencia entre una gasolinera y una electrolinera es el tipo de suministro que ofrecen, por lo tanto, también la gran diferencia es que esta última es amigable con el medio ambiente. ¡Y esa es una gran razón para elegir la electro movilidad!
¿Quiénes pueden recargar en una electrolinera? Lo pueden hacer coches 100% eléctricos o híbridos enchufables, dependiendo de lo que ofrezca la estación, y esa información también la puedes encontrar en nuestra App de EVSY. ¡Y otra gran diferencia! EL PRECIO… del diésel o la gasolina están muy por encima en costos con respecto a la energía.
¿Y con respecto a las tarifas? Pues veamos qué tal…
Como puedes imaginar, el precio de la recarga en una electrolinera es superior al de recargar en casa. El precio del kWh suele oscilar entre los 0,20 y 0,55 €. No obstante, este importe es variable y depende de diversas circunstancias. La primera se trata de la velocidad a la que se realiza la carga, ya que cuanto más rápida, también será más cara. Y las variaciones del coste de la luz ya que varía según a qué hora se realiza la recarga, la que en muchos puntos es más económica durante la noche.
En Madrid podemos encontrar más de 200 puntos estratégicos donde existen aparcamientos públicos que tienen puntos de carga gratuitos, pero en otros hasta los que cuestan más de 60 céntimos/kWh, lo que supone 12 euros a los 100 km, ¡una locura!.
Aunque hay variaciones dependiendo de cada establecimiento: de dónde esté ubicado (vía pública, centro comercial, hotel, restaurante) y de quién lo gestione (privado o público). En la App de EVSY puedes encontrar toda esa información de los puntos de recarga que existen en Madrid, los costes de cada uno de ellos, los tipos de cargadores que tienen y gestionar los pagos. ¡Todo esto en una sola app!
Te dejamos algunas tarifas referenciales que pueden variar levemente de acuerdo a los ajustes de costes de cada empresa. ¡Recuerda que la App de EVSY entrega toda la información que necesitas y al día! Y sé parte de esta gran comunidad de amantes de la electromovilidad.
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Ionity: La red Ionity cuenta con puntos de recarga con potencias - todos ellos - de mínimo 150 kW bajo conector CCS, teniendo un coste de 0,79 €/kWh para cualquier usuario que quiera recargar en ellos. Sin embargo, el precio de la recarga puede reducirse a entre 0,29 €/kWh y 0,35 €/kWh si contamos con algún tipo de suscripción, bien sea porque el fabricante de nuestro coche eléctrico integre un descuento durante los primeros meses de uso, u oferte planes específicos de recarga.
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Endesa X: La red Endesa X cuenta con puntos de recarga con potencias de 22 kW a 43 kW en conector Mennekes Tipo 2 y 50 kW en conectores CCS y CHAdeMO. No todos los puntos de recarga de la red cuentan con las 3 posibilidades, al igual que tendremos que asegurarnos antes de acudir a ellos que están disponibles y operativos. El precio de la recarga es de 0,35 €/kWh en corriente AC a potencias de 22 kW a 43 kW y 0,40 €/kWh en corriente DC a potencias desde 50 kW. Adicionalmente se ofrecen bonos de 35 kWh por 9,99 €/mes o 200 kWh por 49,99 €/mes.
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Iberdrola: La red de Iberdola cuenta con puntos de recarga con potencias de 22 a 43 kW en conector Mennekes Tipo 2, 50 kW en conector CCS y CHAdeMO y 150 kW en conector CCS. Adicionalmente, la red también cuenta con algunos puntos de menor potencia: 2,3, 7,4 u 11 kW. Como en el resto de infraestructuras, no todos los puntos cuentan con las mismas prestaciones, por lo que tocará verificar la disponibilidad y estado de los conectores antes de ir allí a recargar. El precio de la recarga es de 0,15 €/kWh a potencia de hasta 22 kW, 0,30 €/kWh a potencias de hasta 50 kW y 0,40 €/kWh a potencias de 150 kW.
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Easycharger: La red de EasyCharger cuenta con puntos de recarga de 22 a 43 kW en conector Mennekes Tipo 2 y de 50 a 90 kW en conector CCS y CHAdeMO. La disponibilidad de estos conectores y potencias varía en función de la estación de carga. El precio de recarga es de 0,20 €/kWh a potencias de hasta 22 kW, de 0,30 €/kWh a potencias de hasta 50 kW y 0,4 €/kWh a potencias de hasta 90 kW.
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Repsol: La red de Repsol (antes IBIL) cuenta con puntos de recarga de 22 a 43 kW en conector Mennekes Tipo 2, 50 kW en conector CCS y CHAdeMO y hasta 350 kW en conector CCS. La disponibilidad de potencias y conectores varía de una estación de carga a otra, por lo que tendremos que verificar su disponibilidad previamente. El precio de la recarga es de 0,35 €/kWh a potencias de hasta 22 kW, 0,47 €/kWh a potencias de hasta 50 kW y 0,54 €/kWh a potencias de hasta 350 kW.
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EDP: La red de EDP cuenta con puntos de recarga de 22 a 43 kW en conector Mennekes Tipo 2 y de 50 en conector CCS y CHAdeMO. También es posible encontrar potencias de 7,4 kW, aunque la disponibilidad varía en función de cada estación de carga. El precio de recarga es de 0,39 €/kWh a potencias de hasta 22 kW y 0,45 €/kWh a potencias de hasta 50 kW.
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Wenea: La red Wenea cuenta con puntos de recarga con potencias de 7,4 a 22 kW en conector Mennekes Tipo 2, 50 kW en conector CCS y CHAdeMO y hasta 200 kW en conector CCS. No todos los puntos ofrecen todos los tipos de recarga. El precio a pagar es de 0,24 €/kWh a potencias de 7,4 kW, 0,30 €/kWh a potencias de hasta 43 kW, 0,39 €/kWh a potencias de hasta 50 kW y 0,49 €/kWh a potencias de hasta 200 kW.
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Tesla Supercharger: Es una red privada solo accesible para propietarios de un modelo Tesla. Acá encontramos puntos de recarga con potencias de 11 o 22 kW en conector Mennekes Tipo 2 o al menos 150 kW en conector Mennekes/CCS. Mientras las potencias de 11 y 22 kW solo están disponible en la red de puntos de carga en destino, los Supercharger cuentan con ubicación propia y permiten potencias de recarga de entre 150 y 250 kW. La recarga en puntos de carga en destino es gratuita (sujeta a condiciones de acceso/uso de la ubicación donde estén instalados), mientras que en los Supercharger la recarga es gratuita los primeros 1.600 Km a través del programa de incentivos, teniendo un coste general medio de 0,29 €/kWh.
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Un abrazo virtual,
Christian de Evsy.
